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  Jeep指挥官 大切诺基2008试驾会即将登陆东莞
  中国港口汽贸网   [2008-5-28 13:56]    
   
 

    做为越野汽车代名词的吉普品牌汽车将携旗下吉普品牌中的两位大哥大指挥官及大切诺基做大型试驾活动。

    喜欢越野,喜欢吉普的朋友应该对去年10月在北京大官庄举行的首届吉普中国大会记忆犹新。如织的人群、庞大的车队以及尘土飞扬的赛道,让到场的人们无不热血沸腾。在这里,笔者也要告诉大家一个令人激动的消息,据锦华汽车市场部负责人介绍,为了与大家一起分享JEEP的那份狂野与豪情。JEEP—指挥官、大切诺基大型户外试驾会将于六月十四日登陆东莞。

    据了解,此次提供试驾的车型分别是指挥官4.7L、5.7L及大切诺基3.7L、4.7L、5.7L共计五个车型。

    指挥官似乎用刀切削而成的车身造型粗犷而硬朗,前脸刚毅而坚定,散发着一股一往无前的霸气和野性,由闪亮的方形中网分割开的七条式散热格栅则明示了他的Jeep家族身份。

    指挥官分为4.7L和5.7L的“HEMI”V8发动机。顶级的5.7L“HEMI”V8发动机最大功率达240kw,最高扭矩为500Nm,在2400-5100rpm的转速范围内已可提供90%的峰值扭矩。而更值得一提的是,HEMI发动机采用了多段式排量控制系统(MDS),与电子油门控制系统一起,实现了8缸工作和4缸工作之间的无缝转换。Jeep指挥官装备的Quadra-Drive II全时四驱系统是当今最先进的四轮驱动分动器系统之一,该系统配有前后电子限滑差速器(ELSD),再结合NV245主动式分动箱和中央离合器装置,能够快速将100%的可用扭矩传递到具有最大牵引力的任一车轮,保证在发生部分车轮打滑的情况下,也能将动力传至其余车轮,保证在恶劣路面也能顺利前进。再加上车辆稳定系统ESP、牵引力控制系统TCS和防翻滚控制系统ERM的相互配合,驾车出外越野探险绝对是一种人生乐趣。

    新大切诺基有着一副威武的身材。远远看去,“大切”的外型设计保持了原有风格。4 750×2 149×1 785 mm的车身尺寸与99款国产“大切”相差无几,车顶部不再像以前那样圆滑饱满。平直的线条设计把高度略有降低的同时并没有影响“大切”结实干练的越野车风格,2 780 mm的轴距也加大了后排乘座和行李厢空间,反而更加突出了它如刀刻一样凌厉的外表。

    “大切”的标准配置有4.7 L和5.7 L两款发动机。要知道,5.7 L“大切”所选用的可是著名的HEMI V8发动机,这款发动机曾被众多车型所使用,在美国国内享有盛誉,多次在发动机评选中获奖。不过,4.7 L V8发动机同样可以很好的完成任务,以它的表现来驱动“大切”2 157 kg的体重也是轻而易举的。因为这台发动机可以在4 500 r/min时就发挥出170 kW的最大功率,由于越野的需要,发动机可以早早的在3 600 r/min时就释放出410 N·m的峰值扭矩。为了更好的诠释它的动力性能,驾驶“大切”也是不错的选择。

    这次JEEP指挥官和大切诺基的试驾是在一个专业的越野场地,场地里面大大小小的障碍模仿了在野外环境下的许多恶略环境。如果你是喜欢驾车游历、喜欢探寻与征服,Jeep就是那种似乎能让你实现一切梦想的玩意儿。 Jeep指挥官来了,新大切诺基也来了,你也来吧,让大家一起见证往日在城市道路上受尽“折磨”的大家伙,是如何舒筋活骨的。
     
    如果您是一位吉普汽车的狂热份子,那么你一定不要错过了这样一个千载难逢的机会,让你贴近真正越野,体验越野驾驭激情,请尽快拨打报名电话:0769-22983030  


 
 
 
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