2007年即将过去，岁末之际，盘点一年的盛事，几多惊喜几多感慨。由美国著名科普杂志《大众科学》(Popular Science)评选的2007年度汽车技术最佳科技成果近日已新鲜出炉，成为各汽车类媒体借鉴的权威资料。　　

中置发动机--2008款奥迪R8(特别奖)

　　2008款奥迪R8采用了兰博基尼Gallardo的悬挂和发动机技术，将0～96千米/小时加速时间减为4.4秒。同时，308千瓦的V8发动机配备了干式油底壳润滑系统，即使飞驰而过弯道，油压和动力依然如故。同时采用的中置发动机布局，发动机置于座椅的后面，因此它远远超出采用发动机前置和后置布局的平稳性。

携带F1发动机--2008款宝马M3

　　搭载4.0升发动机的2008款宝马M3采用了和F1赛车一样的32气门布局，总功率达到了304千瓦，令业界同尺寸发动机望尘莫及，惊奇的是发动机的最高转速高达8400转/分钟，产生的直接结果是0～96千米/小时加速时间仅为4.5秒。

超清洁的V6发动机--2008款本田思域

　　2008款思域是汽车界第一批采用了V6发动机的车型之一。同比04年，它排放的尾气洁净了90%。同时，密封的燃油系统防止了油气的散发进而减少了污染。

福特与微软SYNC系统--2008款福特福克斯和福特Edge

　　车水马龙的公路上，如果长时间在手机中查找一个电话号码或是操作MP3播放器是一件非常危险的事情。而SYNC--由福特与微软共同研发的汽车系统让您能在开车的同时轻松应对各种电子产品,只需用方向盘或是语音就能轻松控制电子设备。

电动汽车--雪佛兰Volt概念车

　　雪佛兰Volt概念车采用了最新的E-Flex系统，车辆完全由电动机驱动，3缸发动机只负责给电池充电，充满一次能行驶64千米。在使用发动机给电池充电时，它的行程能达到1000千米，油耗约为4.5升/百千米。