根据法国 Va|eo SA 公司提供的资料, 在2002年有超过41万起交通事故是由于车道偏离或变更车道引起的。另据统计在美国每年大约有150万起交通事故是由于无意识的车道偏 离造成的。在国内, 由于车道偏离或变更车道引起的交通事故就更多了, 因为国内太多的交通事故是由于货车、客车司机的超疲劳驾驶引发的 , 造成了许多无辜的人失去了生命。 车道偏离报警系统的目的是保 持司机直线行驶 , 在司机昏昏欲睡偏离车道时发出报警以避免交通事故。

        车道偏离报警系统使用像 照相机一样的传感器或者是雷达监视车道标志线, 当系统检测到车辆正在逼近车道标志线( 分道线 ), 而此时司机并没有发出变线信号 , 该系统会通过 声音警报或座椅抖动、方向盘抖动以提醒司机, 使他们及时返回正道。同时驾驶辅助系统会自动介入, 使车辆不会偏离车道。在将来, 系统还会扩展功能, 如协助司机变更车道并 避免在司机盲点区域发生碰撞。通过仪表台上的开关可以便系统打开或关闭。这些系统 在坏天气时就不能读出车道了, 当然 , 如果没有车道标志线也就无法监测了。现在偏离报警系统已经开始在欧美日应用 , 丰田 A|phard 小型 MPV 、 06 版无限 M45 、新雪铁龙 C4 和 C5 均已装配此系统, 福特、通用等公司都在研发这套系统。

        车道偏离报警系统早在2003年就出现了, 今天它的功能又有了进一步的提升, 发展成车道偏离报警及道路标志识别系统 (The |ane departure warnlng system and road-side barcodereaders), 更有助于驾驶安全, 不但在任何无意识的车道偏离时为司机报警, 使车辆立即得到修正; 还可以避免潜在事故, 提供司机没有注意到的道路信息。它的出现主要 是为了进一步提升驾驶安全, 为了儿童的安全, 也为了减少人口密集地区的交通事故。像陌生的路段经 有注意到限速可以自动识别路段的限速标志, 使司机可以把更多的精力集中在集中在驾驶上。车道偏离报警系统使行驶安全向前迈出了一大步。

来源: 奥杰汽车网