在求新的道路上，大众从未止步，再赋予大众汽车更多意义的同时，也获得了大众的认可与支持。大众汽车在各方面都有很多的成就，其中HSB车身是保护家是用户安全的一个重要设计。

    HSB英文为High Strength Body高强度车身，大众汽车HSB高强度车身的开发充分考虑了当前消费者对车辆安全性、轻量化、舒适性及个性化保护等方面的要求。

[工作原理]

    HSB高强度车身在充分保障了碰撞安全性及高车身强度的前提下将轻量化作为重点。

    为了达到这一目的，大众汽车高强度车身使用了大量不同级别的钢材，例如在基于最新PQ46平台的迈腾轿车车身上使用的高强度钢达到了79%，而其中的15%为超高强度热成型钢板，其拉伸屈服强度达到1000兆帕以上，这相当于在一平方厘米面积上承受10000公斤的压力。前后保险杠支架、中央通道、脚部横梁、门槛、B柱及车顶边框等区域均使用此种材料，而这些区域也是在车辆正面及侧面碰撞时主要的受力区，它们将与车身上的碰撞吸能区域一同保证乘员区在碰撞过程中的完整，使车内成员受到伤害的可能降到最低。

[技术优势]

    在车辆发生侧面碰撞时，三层结构的侧围对整个车身结构起到了强大的支撑作用，为车内生存空间提供了保障。侧围内最关键的零件是热成型钢板材料的B柱加强板，它与车门共同完成碰撞过程中能量的吸收。其结构设计充分考虑了碰撞发生时车内成员所受冲击及成员区空间变形的最小化。车门内部除使用高强度钢质防撞杆外，内板还采用了不等厚激光焊接板，既保证了车门的强度，又节省了无谓的重量，达到轻量化目的。