EWB是西门子VDO公司是2006年推出的一种革命性的制动系统，它将传统的液/油压制动裝置，改为电子控制、马达驱动的制动元件，制动反应时间比之前的液/油压制动方式要迅速很多。

    将来的先进驾驶员辅助系统不仅将监测正在发生的交通状况，而且能在紧急情况下主动支持驾驶员。通过自动干预，这些系统将对处于困难情况下的车辆保持受控状态发挥日益重要的作用，其中一种产品就是快速和智能的刹车系统。Siemens VDO认为以EWB形式实现的线控刹车技术能够满足未来车身安全、重量、可靠性和安装空间的需求。

    Siemens VDO公司的EWB继续了eStop公司所做的开发，该公司2005年初由Siemens VDO兼并，而新型刹车技术则源于德国航空与航天空间中心(DLR)。

    与传统的液压制动相比，现代楔式制动(刹车)器设计在安全性和舒适性方面提供了有重大价值的优势。当EWB被驱动时，连接到一个楔子的刹车皮在刹车钳与刹车毂之间被推动，楔子效应被自动放大为车轮的旋转，从而用很小的力就能产生不同程度的刹车力。

    由智能控制的楔子将车辆的动能直接转换为刹车能，在其自增强力的作用下，EWB比现有的液压刹车更快，仅仅需要现有能量的1/10就可以刹车。

    配备EWB的车辆，每一个车轮都配备一个独立的智能刹车模块，该模块由刹车皮、楔子和楔子轴承、在两个电机和一个传感器系统之间检测运动和力的机械动力传输系统构成。传感器每秒对每一个轮的速度测量100次；对于刹车上的制动力和楔子位置，测量的分辨率更高。