当前，在汽车进口秩序不断得到规范的同时，汽车进口过程中也存在一些问题。主要表现为：

1、外资经销商控制进口网络和进口总量，调控难度增加。

　　根据《汽车品牌销售管理实施办法》，只有汽车进口总经销商和品牌经销商才有进口汽车的权利，才可以申请汽车产品自动进口许可证。

　　进口汽车总经销商一般都是国外汽车在华的全资子公司，总经销商负责建设销售服务网络和制定营销政策。这就意味着进口汽车总经销售商将在汽车进口中占据主导地位，这大大增加了政府调控的难度。

2、品牌经销商遭受不公正的待遇。

　　汽车总经销商拥有汽车资源，且品牌经销商是由总经销商选定的，双方通过签订授权经营合同明确代理关系。这就决定了总经销商势必居于主导地位。

　　据很多进口汽车品牌经销商反映，总经销商与之签订的授权经营合同不够公平、公正，存在着一些霸王条款，在日常网络管理、汽车分配等方面也有很多违背市场原则的不合理要求。

3、部分品牌进口汽车销售服务不到位，消费者反映强烈。

　　近几年来，进口汽车给进口汽车市场带来了更加丰富的品种，消费者的选择范围比原来更大。

　　但，与提高售后服务质量相比，许多国外汽车生产厂家更关注销量的增加和盈利的多少。

　　随着进口汽车数量和种类的增多，很多品牌的进口汽车售后 服务网络建设明显滞后，如维修网点少，维修能力不足，配件昂贵，严重损害了消费者的利益。

　　对进口汽车的管理，我们下一步的重点将转移到监测、规范、监督，并营造公平有序的市场环境上来。大体思路如下：

　　1、规范进口汽车自动进口许可证的申请，加强对进口汽车自动进口许可证发放情况及实际进口报关情况的监制与分析。同时，要加强申请进口自用起汽车的核查，防止出现以自用名义进口而转售的问题。

　　2、加强对进口汽车经销环节的监督管理，保护消费者权益。按照有关法律、法规和规章，依法行使进口汽车行政主管部门的监督职能，重点保护消费者权益。

　　加强监督管理，总经销商与品牌经销商签订和授权经营合同必须公平、合法，不得有歧视性条款，不能因为有资源控制权而影响市场公平交易和竞争。对此，我们开展一项调查，对发现问题的要暂停发放自动进口许可证，限制整改，情节严重的，取消自动进口许可证的神灵资格。

　　加强对进口汽车品牌经销商的监督管理。经销商要遵守合同，公平竞争，诚实守信，切实为消费者做好服务。

　　我们还要建立总经销商、品牌经销商、消费者向我们反映意见和建议的信息要道，发现问题及时解决。

　　3、汽车供销商必须建立完善的汽车品牌销售和服务体系，提高营销和服务水平。如出现重大质量、服务问题，将缩减其申请的汽车进口数量，直至取消其自动进口许可证申请资格。