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2019款玛莎拉蒂 吉博力 美规--角色的演变

本站原创责任编辑:系统管理员[2019年08月08日]




当然,这辆车也充满了玛莎拉蒂赛车的基因——一种非常强大的力量。事实上,早在1966年之前,玛莎拉蒂就已经证明了自己的实力,并赢得了许多著名的比赛。以下只是几个例子。1926年,阿尔菲利·玛莎拉蒂驾驶着玛莎拉蒂·Tipo 26在西西里岛山区举行的首届比赛中获胜。



1939年,威尔伯·肖在玛莎拉蒂“博伊尔特辑”8节车厢的轮子上以平均115英里/小时的速度赢得了印第安纳波利斯500米自行车赛。接下来的一年,他又重复了这一不可思议的壮举,使玛莎拉蒂成为欧洲唯一连续两年赢得印第500强的制造商。


高级驾驶员辅助系统


吉博力配备了一系列先进的驾驶员辅助系统。这些创新的安全功能提供了更大的安心。



公路辅助系统(HAS)


结合自适应巡航控制与停车和车道保持辅助的优点,高速公路辅助系统(HAS)使人们在高速公路上驾驶时更加轻松,实现了二级半自主驾驶。使用信息从数码相机背后的后视镜和雷达系统在前格栅,自动保持车辆集中在了车道,在预选的速度和选择与前车的距离,并将减速吉博力交通状况决定。为了确保安全,HAS要求司机一直把手放在方向盘上。



交通标志识别


交通标志识别系统在监测两种类型的交通标志时——车速限制和因大雨等情况而临时设定的车速限制——会在仪表盘上以数码方式显示最新的交通标志。该系统与安装在后视镜后面的数码相机配合导航系统数据工作。



车道偏离警告


使用后视镜中的摄像头监控前方的道路标记,该系统可帮助驾驶员将车辆保持在公路和主要道路上选定的车道上。该系统有助于减少车道漂移,并在车辆通过车道标记时发出警告,从而减少横向碰撞的可能性,而不需要转向信号激活。启动转向指示灯将覆盖系统。



车道保持辅助(LKA)


如果驾驶员无意中离开车道,该系统将提供宝贵的支持。后视镜后面的数码相机将监控道路标记,以传达前方路线的状态。仪表板显示屏显示特定的状态:车辆图像两侧的白线表示车辆在车道上安全行驶。一条黄线表示吉博力偏离中心、向右或向左移动。一条闪烁的黄线警告车道偏离。如果吉博力似乎是无意中离开车道,LKA会主动介入,纠正转向力矩。



主动盲点辅助


使用此系统,当车辆进入驾驶员盲点时,车门后视镜中会出现一个警告图标。如果驾驶员仍然启动车道变换,则可以选择三个支持级别:系统将在车门后视镜中保持视觉警报;警报由声音支持警告;或系统使用转向辅助进行干预。这种援助的强度也可以根据喜好进行调整。



360度全景摄像头


该系统在车辆周围提供清晰的360度视野,以帮助停车和突出显示其他隐藏的障碍物。车门后视镜下方的摄像头,加上前后摄像头,捕捉中央显示屏上显示的图像。




自适应巡航控制系统


自适应巡航控制系统持续监控前方车辆,保持预设的距离。如果停车时间不到2秒,使用“停止并前进”功能,车辆会根据前面车辆的速度进行调整,直到完全停止。



正面碰撞警告


该系统与自适应巡航控制系统结合,监控前方车辆,并警告是否可能导致追尾碰撞。该系统与高级制动辅助系统相连,在紧急停车时提供附加制动。如果警告没有提示驾驶员采取任何行动,自动紧急制动系统会自动应用制动器以降低车速。




后交叉路径功能


当驾驶员倒车离开停车位时,当一辆看不见的车辆从右侧或左侧接近时,该系统会发出警告。



前后驻车传感器


为了帮助在狭窄的空间中进行操控,吉博力在前后保险杠上安装了驻车传感器。当障碍物接近时,哔哔声的频率会增加。此外,仪表板中央的变速器油液温度(TFT)显示屏根据剩余距离显示车辆周围有绿色、黄色或红色符号。此外,后视摄像头在信息娱乐屏幕上显示汽车后面的内容。根据前轮的转向角,动态网格线显示了车辆的最大宽度及其投影路径。




玛莎拉蒂稳定程序(MSP)


玛莎拉蒂(Maserati)稳定程序(MSP)是在极端测试条件下开发的,它使用一系列传感器不断监测驾驶条件,同时利用一系列安全和性能系统来保持操控和抓地力。例如,如果检测到打滑,MSP会有选择地降低发动机扭矩,并可以通过细微变化的输入来激活刹车,以帮助在几毫秒内恢复稳定。



MSP系统还与防滑调节(ASR)和发动机制动扭矩控制(MSR)等功能协同工作,前者可以减少车轮的自旋,提高牵引力,后者可以防止车轮在突然下档时锁定。此外,防抱死制动系统(ABS)减少了车轮锁定和电子制动力分布(EBD)之间均匀地分配制动力的前后轴。进一步的支持是由制动辅助系统(BAS)提供的,它响应紧急停止通过提高液压回路的压力,以最大限度地停止功率。当司机在上坡上开车时,坡道保持功能可以防止车辆向后滚动。


轮胎压力监视系统(TPMS)


该标准系统使用与轮胎阀集成的传感器连续监测轮胎压力,该传感器可以在仪表板上显示读数。在爆胎或胎压变化的情况下,系统会以视觉和声音警告驾驶者。




自适应LED前照灯


Granlusso和Gransport配备了自适应全LED矩阵前照灯,进一步提高了吉博力引人注目的外观,显著提高了可见度,降低了能源消耗。它们还具有非常长的灯泡寿命。与双氙气照明相比,15个LED在全光束下工作,能见度提高了20%。道路照明延伸180英尺,灯泡寿命大约是灯泡寿命的两倍。

自动远光灯辅助系统通过使用位于后视镜后面的前向数码相机实现远光灯自动控制,从而在夜间提供增强的前向照明。该摄像头检测环境亮度、迎面车辆的前照灯和前方行驶车辆的尾灯。在这种情况下,系统会自动从远光灯切换到近光灯,直到接近的车辆消失在视野之外。



自适应远光灯(ADB)


该系统可自动调整前照灯光束的宽度和深度,从而最大程度地提高照明效果和最佳安全性。这是通过安装在后视镜上的摄像头和传感器实现的,这些摄像头和传感器可以监视几个不同的参数,包括方向盘位置、车速和驾驶行为。在恶劣天气、高速公路或城镇驾驶时,ADB会自动启动。



七个安全气囊


吉博力配备了七个安全气囊。两个前气囊都是双级的,在发生碰撞时,为驾驶员和前排乘客提供额外的保护,而侧气囊和车窗气囊提供进一步的保护,以及一个安全气囊帮助保护驾驶员的腿。




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