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目标就是颠覆!测试TESLA MODEL S P85 车内空间体验篇

转载自:汽车之家责任编辑:张宗伟[2014年02月20日]

● 座椅很酷但实在不舒适,储物空间巨大却不够人性化

MODEL S很酷的将前后车门都设计成了无框玻璃,良好的隔音处理使它在高速行驶的时候不会有太多噪音。硬邦邦的车门饰板被大面积的皮革覆盖,虽然做工算得上精细,但多少触感上还是欠缺了一些质感,或许选装Nappa真皮后会改善一些。车窗按键同样是奔驰的配件,手感和做工无可挑剔。前后排车门上都没有任何的储物空间,在如此讲究人性化设计的今天还真显得有些另类,选装的氛围灯价格为1000美元,真心的很贵。

选装的全景天窗价值2500美元,可开启的面积十分巨大,并且可以任意的调整开启面积,但整体向外开启的设计也会带来不小的风噪,建议行车的时候就别折腾了。天窗没有设计车内衬板,官方宣称其关闭时可以隔绝98%的可见光和81%的热度,当然您若是本身就没这个癖好,直接选择黑色车顶或是与车身同色的车顶就好了。

主副驾驶座遮阳板面积极小,所谓的化妆镜则是两长条有机玻璃,照明灯更是没有,如果说MODEL S是在玩儿概念的路上迷失了对实用性的追求,这种说法不知您是否认可?

前排座椅的造型相当不错,一体式头枕设计让它的卖相看起来很运动,而实际上,MODEL S也确实为用户提供了普通座椅和运动座椅两种可选方案,差别么……竟然不是座椅的造型功能,而是座椅皮革材质和视觉效果的不同,好吧……  

普通款座椅共提供了4种不同的配色方案,其中标配的为黑色织物与皮革镶拼款,另外3套同色Nappa真皮款式的选装价格为1500美元。运动版座椅则提供了3种不同的配色方案,区别在于头枕和侧向支撑的部分采用了Alcantara材质,并配以不同颜色的座椅滚边处理,选装价格为2500美元。整套座椅的配色方案与车内门板、中控台的皮革配色方案是打包出售的,我们试驾的这款车型就选装了米色的运动版座椅。

后排座椅则为三个标准的成人座椅,且座椅本身相对平直,谈不上任何的舒适性,后排仅配备了空调出风口,除此之外,12V电源接口、杯架和中央扶手等一概没有。若您要选配后排座椅加热功能,需要额外支付750美元,而后排杯架的价格则为150美元。

再来看看车内空间表现,身高178cm的乘坐者身处前排,头部约有一拳左右的空间,而此时身处后排,腿部空间超过了两拳,而头部则几乎没有空间了。此外,无法升降的后排头枕对乘客来说舒适度很一般,但中间座椅的底盘相对平坦,日常乘坐5人时也不会显得勉强。

而在车内储物空间上,MODEL S的表现也实在两极分化的严重,好用的地方很好用,比如中控台下方硕大的储物格,一整箱6瓶500ml的矿泉水可以直接横着放入,从超市购物后的大号塑料袋也可以直接放在这里;手套箱的空间也很不错,放入5瓶水很轻松。而其他地方就不太尽人意了,比如之前提过的前后门均无储物格,比如后排一个储物空间都没有。

掀背式设计的行李箱是MODEL S的另一大特色,原厂的儿童安全座椅被倒置在这里,设计师不仅仅为孩子们布置了四点式安全带,还有充足的腿部空间来保证乘坐舒适性。而通过简单的翻折,安全座椅可以被完整隐藏到行李箱隔板内,从而留下相当出色的后排装载空间。

但遗憾的是,儿童安全座椅可不是标配,2500美元的价格相当不便宜,是追求性价比,购买可拆装的大品牌产品,但需要占用一个成人的座位,还是选择昂贵的原厂产品,完全不占用车内空间,这就得由您的荷包和使用需求说了算了。

当然还是因为没有发动机的缘故,MODEL S的车头部分仍旧是一个硕大的储物空间,有多大呢?身高178cm的成年人蜷缩着可以钻进去,还可以安全的盖上前行李厢盖,而为了防止危险情况发生,前置行李厢内也安置了紧急逃生按钮。

静态体验部分到这里就告一段落,怎么样?这款看起来很科幻的产品在实际使用方面还基本能让人满意,那么接下来让我们进入动态展示环节。



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