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宝马V12引擎25周年纪念日 曝其发展历程

转载自:网上车市责任编辑:王新博[2012年10月30日]

近日,宝马迎来了其V12引擎25周年纪念日,回顾其发展的历史,由最初的排量5升的引擎发展到现在的6升排量,这期间艰巨的环境因素以及宝马不放弃的精神成就了现在的V12引擎。下面我们就一起解读V12引擎。

宝马750iL

宝马V12引擎首次是搭载在1987年推出的750i车型上,排量5升,最大功率输出221千瓦,峰值扭矩450牛米,在那年日内瓦车展750i亮相之前就已经有3000份订单;750i成为自世界第二次大战后首个搭载了德国制造V12引擎的车型。

搭载在750iL上的V12引擎

宝马V12引擎最开始是在1972年开始投入研发阶段,宝马工程师通过研发探索将两个6缸引擎组合在一起的可行性来制造12缸引擎,其第一款V112引擎于1974年完成,但是由于引擎自身重量太重达315千克,于是工程师们又开始致力于研发更轻的引擎,但是由于当时的能源危机问题,这一研发迫于无奈被终止研发。

直到1982年时,世界市场稳定,宝马重新将12缸引擎流入研发日程,但是此次不再是简单地将两个6缸引擎组合在一起而是重新研发,于是不久之后排量5.0升的V12引擎诞生,它最终应用在750i车型上。

随着时间的推进,宝马V12引擎的动力越来越强,直到1994年,排量增加到5.4升,最大功率输出240千瓦,而后来它慢慢又升级到排量6.0升V12引擎。到了2002年,排量由原来的5.4升引擎变成现在6.0升V12引擎,最大功率输出327千瓦,且其搭载在760i车型上,发展到今天,6.0升V12引擎,最大功率上升至400千瓦,峰值扭矩750牛米。


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