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宝马奔驰今夏无休 欧洲中国工厂加班扩产

转载自:盖世汽车网责任编辑:王新博[2013年06月08日]

据彭博社消息,由于中美等欧洲以外市场需求强劲,戴姆勒和宝马考虑取消今年夏季常规停工间歇,扩大改款奔驰E等新车产出,欧洲、中国和南非的工厂都将在扩产范围之内。

奔驰宝马扩产

来自德国杜塞尔多夫Bankhaus Lampe银行的分析师克里斯蒂安·路德维希(Christian Ludwig)透露,尽管欧洲车市需求下滑至20年来新低,但戴姆勒和宝马今年夏季将利用休息间歇扩产;中国、匈牙利、南非以及德国的大多数工厂都将在第二季度追加轮班。“对于德国车企而言,中国和美国的增长平衡了欧洲的走缓。而欧洲市场不再像曾经那样对德系车举足轻重。”

路德维希表示,德国豪华车企尤其是奔驰宝马的订单充足,与生产大众化汽车的标致雪铁龙、福特等关闭工厂并裁员的局面形成对比。美国和亚洲区域对宝马3系和奥迪A3等新车需求旺盛,帮助德国车企免于欧元区衰退影响。

奔驰发言人Martin Steinlehner周三接受电话采访时确认:“我们计划今年再创造销量纪录,不会像2012年那样减缓大多数工厂的产出。”去年奔驰全球销量132万辆,少于宝马的154万辆和奥迪的145万辆,增幅也较后两者为低。

但奔驰仍有工厂将因为其他原因暂时停工。例如德国不莱梅工厂7月份将停产两周,为明年投产新奔驰C和旅行车铺垫;而法国汉巴赫工厂也将受到车型更新的影响,该工厂生产小Smart ForTwo型车。

奔驰正在扩张旗下入门级小型车产品阵容,例如奔驰CLA四门轿跑,目的是到2020年销量超过宝马和奥迪,重新夺得豪华车销量桂冠。

奥迪停产A4和高端车型

不过奥迪并未准备类似奔驰宝马的扩产计划,其英戈尔施塔特(Ingolstadt)总部工厂夏季假日将停产奥迪A4,为投产新车做准备,而奥迪A3生产工作仍将继续。奥迪还计划今年8月份在内卡苏尔姆(Neckarsulm)工厂停产奥迪A5轿跑、奥迪A8旗舰车和其他高端车型以进行检修,为期三个月。

今年5月份,奥迪全球交付销量为137,200辆,2012年5月为128,868辆,同比增长6.4%。奥迪表示,新奥迪A3和SUV车型成为拉动增长的主力。今年前5个月,奥迪累计销量为640,200辆,对比去年同期的600,167辆,同比提升6.7%。

作为对比,上个月,奔驰全球销量为121,360辆,同比增长7.3%;Smart销量8,680辆,同比下跌8.3%;包括上述两个品牌,梅赛德斯-奔驰汽车业务部销量130,040辆,同比增长6.1%。1到5月份,奔驰全球销量为562,824辆,同比增长5.9%;Smart销量43,052辆,同比下跌6.4%;梅赛德斯-奔驰汽车业务部销量605,876辆,同比增长4.9%。

 


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