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欧盟批准2020年CO2排放新标 每公里95克

转载自:盖世汽车网责任编辑:刘天鹏[2013年06月26日]

据路透社日前报道,欧盟已经批准一项加强二氧化碳标准的协议,到2020年欧盟地区新车单位里程二氧化碳排放都必须控制在每公里95克的水平。

如果按照燃烧-排放计算,该排放水平大约对应百公里油耗4升,约合59英里/加仑(美式)或71英里/加仑(英式)。不过新标准仍需要各欧盟成员国政府背书。根据欧洲环境署(European Environment Agency,EEA)提供的数据,2012年欧洲新车平均二氧化碳排放水平为132.2克/公里,较2009年改善9%,2020年则将削减28.1%。

在各成员国政府最终首肯之前,最终阶段的谈判态势仍然较为复杂,原因是德国仍在寻求折中方案,建议采用“超级积点”制度,在2020年排放新规颁布之前,车企旗下车辆排放低于旧法规的“积点”部分,可用于抵消2020年之后的二氧化碳排放量。外媒将此视为钻新规漏洞,为宝马和奔驰争取生产高排放强劲动力车型的机会。

根据国际清洁交通委员会(International Council on Clean Transportation)数据,2011年德国德国新车平均排放水平为147克/公里,在欧盟各国中偏高。

外媒还表示,欧盟出台排放新规将有利于电动车推广。当前德国宝马等车企正在推进电动车项目,以求降低整体产品阵容排放。

交通及环境部门表示,欧盟未能就2025年指示性标准达成协议,该标准为68至78克/公里,对于超标的车型,每款车高于标准1克将罚款95欧元,约合123美元。

 


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