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新一代斯巴鲁翼豹搭水平对置引擎 配直喷/停缸技术

转载自:盖世汽车网责任编辑:杨德礼[2015年11月05日]

今年8月下旬,据外媒报道,斯巴鲁计划于明年推出全新的全球模块化平台SGP(Subaru Global Platform),而基于该平台打造的包括翼豹在内的8款换代新车也将于未来三年亮相。近日,新一代翼豹原型车的路试谍照也首次遭到曝光。

从谍照来看,斯巴鲁此次测试的原型车包括三厢版轿车和五门版掀背车,这也意味着斯巴鲁未来可能会同时推出上述两种版本。

尽管经过重度伪装,不过依然可以发现新一代斯巴鲁翼豹采用了全新的外观设计。前脸发生了较大变动,进气格栅采用网状布局,前大灯则更显纤细修长;更为低矮的车身线条搭配中规中矩的尺寸,造型也较现款车型更加自然且充满运动气息;C型尾灯设计较为犀利,排气系统依然采用单边单出布局。

前不久的东京车展上,斯巴鲁曾展示了一款五门版翼豹概念车,该车凭借着动感时尚的造型吸引了不少观众的目光。消息人士透露称,下一代翼豹将借鉴这款概念车的部分设计元素。

由于全新SGP平台的采用,相比现款车型,新一代翼豹的整备质量明显减轻,同时车身结构刚度则有所提升。

新一代斯巴鲁翼豹可能将提供多种动力总成,其中包括搭载一台1.6升水平对置四缸汽油发动机,该发动机采用了燃油直喷和停缸技术,最大功率输出大114马力。与发动机匹配的是一台5速手动或CVT无级变速箱。这套动力总成也使得新一代翼豹在燃油经济性方面的表现更为突出,二氧化碳排放量也有所降低。

另外,斯巴鲁还将针对新一代翼豹推出插电混动版以及柴油版,而高性能版本的WRX及WRX STI问世的时间节点预计会在新一代翼豹推出后一至两年左右。据悉,新一代翼豹有望在明年年底前发布,随后以2017款的名义上市。


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