商家加盟:022-25761762 媒体合作:022-65226397 购车咨询:022-25761762 网站地图 | 使用帮助 | 关于我们
首页 > 新闻频道 > 行业新闻 > 正文

俄罗斯1月销量未现增长 中国自主品牌“过千户”无一家

转载自:盖世汽车责任编辑:杨德礼[2017年02月13日]

欧洲商会AEB旗下汽车制造商委员会AMC日前公布了2017年1月份俄罗斯新车销量数据,尽管预测普遍认为该国车市今年将回弹,但1月份俄罗斯同比下滑了5%至77,916辆。

AEB汽车制造委员会主席Joerg Schreiber则表示1月俄罗斯车市的下跌不足以为今年销量不升反降的证据。同时他也指出1月份销量在下半程开始上升,俄罗斯新车未来几个月将出现上涨。

上个月,AEB预测俄罗斯车市将终结连续4年下滑的境况,实现4%的小幅上涨。福特欧洲总裁Jim Farley做出了更高的增长预测,其表示:“政府将会延续补贴政策,俄罗斯卢布稳定,2017年车市有望实现5%的增长。

1月份俄罗斯最畅销品牌拉达汽车销量同比上涨5%至16,334辆;起亚汽车销量同比攀升14%至10,306辆;第三的现代则下滑了16%至6,694辆。1月销量前十的汽车品牌中,丰田汽车大幅下降,同比跌落37%至3831辆。

中国自主品牌无一过千 独长安上涨

上个月,中国自主品牌在俄销量较去年同比下滑39.3%至1,460辆,较去年直落近1000辆。在AEB汽车销量数据名单中,中国自主品牌仅剩10家,其中除了长安汽车实现了174%的高增长外,其他中国自主品牌全军覆没。而作为中国自主品牌在俄罗斯车市担当的力帆汽车,1月销量同比下跌25%,从2016年的1,244辆跌至929辆,因此中国自主品牌1月份在俄无一家销量过千。

而百辆级别的也只有三家。吉利汽车下降78%,从555辆跌至120辆。吉利总裁安聪慧曾表示不会退出该国市场,将等待其回暖。俄罗斯汽车保有量远低于一些西欧国家,对车企有着仍具较大吸引力。

2008年俄罗斯车市风头正盛,大有超过德国之势,年销量达290万辆,次年却急转直下,销量暴跌。2012年该国销量逼近300万辆,但是随之而来的便是四年的连降。过山车似的销量让一些品牌在进入或离开这个市场徘徊,也对投入市场的产品组合犹豫不决。

俄罗斯车市境况不佳,中国自主品牌处于劣势,整体表现不是十分乐观。去年在整体车市有回暖征兆之下,中国品牌也未跟上别人滑坡减速的节奏。俄国车市今年有望慢慢缓过劲来,只是目前看来中国品牌能否乘风一起飞还有待观望。


凡属中国进口汽车网独家原创文章,转载请注明出处,否则本网将追究法律责任。
中国进口汽车网编辑部 联系电话:022-65226397