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奔驰暂停在美出售柴油车的申请计划 柴油车在美前景不明

转载自:盖世汽车责任编辑:杨德礼[2017年05月11日]

据外媒报道,当地时间5月9日,戴姆勒集团表示,向美国申请出售2017梅赛德斯奔驰美国版柴油车的计划已暂停,但是目前尚未决定是否退出美国柴油乘用车市场。

梅赛德斯奔驰美国发言人Rob Moran透露,奔驰2016年美国柴油车销量占其美国总销量的比例不到1%,以后或许会选择再次申请对2017款柴油车型的认证,“柴油乘用车和SUV是一个潜在可能”。4月底,在与监管部门数月的谈判之后,戴姆勒终于赢得在美销售奔驰Sprinter商务车的批准。今年4月份,奔驰美国首席执行官Dietmar Exler表示,该公司尚未对美国柴油车的销售工作做出最终决定。

目前,美国司法部、环境保护署(EPA)、加州空气资源委员会(CARB)和德国斯图加特的监管部门正对奔驰柴油车辆进行调查。3月份,斯图加特监管部门对戴姆勒数名员工进行了调查,怀疑被调查人员在汽车排放上存在欺诈和进行误导广告的嫌疑。上个月,戴姆勒曾表示,美国监管部门对柴油车排放和排放辅助控制装置的调查,很有可能带来严重的处罚和召回。

去年10月份,戴姆勒向媒体透露,计划在美国申请四款2017款柴油车的出售工作。2016年,奔驰在美共上市四款柴油车型。

自从大众2015年9月被爆在美柴油车排放测试中作弊以来,美国对于柴油车的监管日益严格。为解决来自用户环保监管部门、州政府、经销商等的投诉,以及会后50万辆污染超标的车辆,大众共支付250亿美元。

今年1月份,EPA和CARB指控菲亚特克莱斯勒(FCA)违法使用软件,控制104,000辆美国卡车和SUV的柴油排放。对于FCA出售2017款柴油车的请求,监管部门已断然拒绝。


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