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宝马在韩国安城建新配送中心 缩短车辆维修时间

转载自:盖世汽车责任编辑:杨德礼[2017年06月01日]

据外媒报道,宝马在韩国京畿道(Gyeonggi Province)安城市(Anseong City)建立了旗下第二大区域性配送中心(RDC),韩国的宝马车主们从中获得了不少实惠,如:汽车修理时间更快捷,价格也比从前更便宜。宝马最大的配送中心位于德国总部,而安城市的配送中心则负责向韩国及其他亚洲国家和地区供货,确保宝马是当地最畅销的进口汽车品牌。

宝马韩国公司(BMW Group Korea)于本周二(2017年5月30日)为新配送中心举办了开幕仪式,该市距离首尔市中心仅数小时车程。

宝马向新的区域性配送中心投入了1300亿韩元(约合1.158亿美元),该配送中心于2016年3月破土动工,整个工程耗时14个月。新配送中心的占地面积约为57,103平方米(约合14.11英亩),其大小相当于八个足球场,内部设有六个建筑物,其占地面积约为211,500平方米,这是宝马旗下最大的海外配送中心。

宝马在韩国于京畿道仁川市(Incheon, Gyeonggi Province)还建有一个配送中心,新配送中心的面积是仁川配送中心的三倍多。新区域性配送中心能够存放8.6万类汽车零部件,而现有的仁川配送中心只能存放3.5万类汽车零部件。宝马希望新的区域性配送中心每年能为经销商及用户提供200万个零部件,由于该配送中心的库存量是仁川配送中心的两倍多,这将极大地缩短车辆的修理时间。

宝马集团韩国公司希望强化新区域性配送中心的地位,将其作为亚太地区后市场服务零部件的枢纽,这就需要与中国等邻近国家的宝马办事处紧密合作。宝马集团韩国公司的首席执行官KimHyo-joon表示,新的区域性配送中心将提升对韩市场的服务品质,他补充道,新设施不仅缩短了车辆的维修时间,还降低了价格。

在韩国,宝马与梅赛德斯奔驰是韩国最受欢迎的外国轿车,今年4月的在韩销量为6334辆,成为韩国进口车市场的最畅销品牌。据宝马预计,安城的新区域性配送中心将直接或间接地新增600个就业岗位,预计在未来十年内,宝马将该配送中心的面积扩建至3.1万平方米。若欧亚铁路于2019年开始运行,汽车零部件的配送将更为快速及可靠,与现有的航空及水运系统相配合。

 

李文龙盖世汽车


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