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Lyft设立自动驾驶部门 独立研发与外部合作并行

转载自:盖世汽车责任编辑:崔莹[2017年07月24日]

据外媒报道,美国第二大汽车共享公司Lyft于7月21日宣布将设立专门的自动驾驶研发部门。

据报道,Lyft刚在加州的帕罗奥多市一家工厂处租下了面积为50,000平方英尺的场地,计划设立实验室和公开测试场地,预计明年年底研发队伍将扩充至数百人。Lyft将此处办公楼称之为“Level 5”(SAE制定的自动驾驶最高等级),该公司将在此处研发全新“开放型自动驾驶平台”,并仍在研发软硬件系统的结合体。Lyft希望,汽车制造商能够在其汽车共享网络中投放自动驾驶车辆。

直到宣布成立自动驾驶部门之前,Lyft的自动驾驶工作一直聚焦于与外部合作。目前,Lyft的合作伙伴包括通用汽车、捷豹路虎和谷歌旗下自动驾驶公司Waymo。此外,Lyft还计划与自动驾驶汽车公司Nutonomy在波斯顿推出自动驾驶试点项目。Lyft表示,即使其独立研发自动驾驶技术,但是其以合作为中心的策略并不会改变,并将继续与努力生产自动驾驶车辆的公司合作。Lyft的首席战略官Raj Kapoor表示,其公司希望在自动驾驶的行业发展中扮演积极主动的角色,不能仅仅只依靠和其它公司的合作前进。

就在Lyft披露消息的当天,通用汽车发表声明称,Lyft的自动驾驶部门不会影响到双方公司之间的合作关系。通用将坚持原有计划,其自动驾驶技术有望最初应用在汽车共享领域。至于通用是否会参与Lyft自动驾驶部门的事宜或者通用是否会警惕Lyft的自动驾驶计划,通用发言人拒绝给出更多信息。彭博社指出,由于通用总裁Dan Ammann是Lyft董事会成员,因此通用很难对Lyft的计划不知情或不参与。

Techcrunch网站指出,Lyft自动驾驶系统能够为市场带来何种影响,目前尚不能确定。Lyft需要做的是,继续聘请高端人才,建立研发团队,以及制作出如何与合作车企共享数据的途径。

对于与其美国本土最大竞争对手Uber采取类似的战略,Kapoor不愿做出更多的评论,但是指出Lyft能够吸引高端人才,拥有可信的合作伙伴,并且可以提供自动驾驶系统所需的重要数据。


蔡书红 盖世汽车




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