商家加盟:022-25761762 媒体合作:022-65226397 购车咨询:022-25761762 网站地图 | 使用帮助 | 关于我们
首页 > 新闻频道 > 行业新闻 > 正文

菲斯克复活版汽车不靠设计 靠电池密度打败竞争者

转载自:盖世汽车责任编辑:戴鑫[2018年05月29日]

据外媒报道,Herink Fisker携配备了高科技电池的Fisker EMotion回归,此车为一款震撼人心的电动汽车,有望实现可用续航里程并成为电动汽车(EVs)新标准。与旧版Fisker Karma不同,EMotion不会仅依靠其设计吸引目光。据外媒报道,此新型电动车将依靠其电池技术与其他竞争对手区分开来。

在今年的消费电子展(CES)上,Fisker EMotion电动轿车首次亮相,并采用了固态电池。据该汽车制造商称,该车型在电动车中具有“世界最高能量密度”。据外媒报道,它的电池是一种被称为三维固态电池的新型能源技术。据推测,它们比锂电池更安全、更轻、寿命更长。

菲斯克(Fisker)声称其三维固态电极的能量密度是现今电动汽车中的锂电池的2.5倍。与因有限的表面积而无法为汽车提供足够功率的薄膜电池不同,菲斯克(Fisker)使用的技术,可使其电池的表面积达25倍。薄膜电池还有不能在寒冷气温下工作的问题,但菲斯克(Fisker)的固态电池不仅能在寒冷气温下工作,还能实现快速充电。

目前,菲斯克计划于2020年推出EMotion,但开发高科技电池,即使对一名高技能的首席科学家来说,也是非常艰难的过程。虽然目标日期是2020年,但菲斯克(Fisker)宁愿推迟日期以确保车辆得以配备固态电池技术。显然,菲斯克(Fisker)希望EMotion的技术成为它的一大亮点。


余秋云 盖世汽车


凡属中国进口汽车网独家原创文章,转载请注明出处,否则本网将追究法律责任。
中国进口汽车网编辑部 联系电话:022-65226397