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2018年全球汽车零部件供应商百强榜:6家中国企业入围

转载自:盖世汽车责任编辑:戴鑫[2018年06月26日]

6月25日,《美国汽车新闻》(Automotive News)发布了2018全球汽车零部件配套供应商百强榜。根据最新榜单,博世仍然位居首位,电装跃至亚军,麦格纳则为第三名。今年共有6家中国企业入围,其中延锋仍然是名次最高的中国企业,位居第16名。

从2005年开始,《美国汽车新闻》开始整理全球汽车零部件供应商排行榜,根据供应商提供的上一年在汽车行业配套市场业务中的营业收入(销售额)进行排名。因此,2018年全球零部件配套供应商百强榜的评定标准则是各供应商2017年度的业绩。

在评选百强榜时,《美国汽车新闻》主要关注汽车零部件相关配套业务的营业收入,部分规模较大的零部件供应商没有上榜,或许是因为没有向《美国汽车新闻》提交相关数据。在参与百强榜评选时,供应商需要提供公司名称、所在地、联系方式以及相关数据。

榜单概况:电装跃居第二

2017年,零部件供应商前十强的综合销售额达3,154.4亿美元,仅有博世和电装的年度营业收入超过400亿美元。其中,博世以475亿美元的营业收入再夺冠军。去年,博世设立人工智能中心,强化了传统动力业务,并出售旗下主营起动机与发电机业务的SG控股,还公开表示意欲成为“互联移动出行服务”供应商。去年,电装的营收达到407.82亿美元,超过麦格纳成为百强榜亚军;大陆的名次则较去年上升一位,而采埃孚为第5名。

前十五强中,从第六名至第十五名的排名分别是爱信精机、现代摩比斯、李尔、法雷奥、佛吉亚、安道拓、矢崎、松下汽车系统、住友电工和马勒。

于2016年10月份从江森自控拆分出来的安道拓,虽然营收同比下降了3.8%,但是名次依然上涨两名。安道拓希望集中精力发展座椅业务,并与波音公司设立合资公司,进军飞机座椅业务。

与2017年的榜单相比,今年新入围榜单的企业有安通林、科德宝、邦迪汽车系统、科世达、五菱工业、曼胡默尔、现代凯菲克、Preh GmbH公司。安波福为德尔福去年拆分出来的公司,而北京海纳川为英纳法的母公司,因此都没有算入新入围名单。此外,本特勒、高田、固特异、森萨塔、米其林、日信工业、康斯博格、希落工业、ABC集团和Rassini S.A.B.并没有入围2018榜单。

在上榜的100家企业中,共有84家企业的2017年配套营收实现增长,16家出现不同程度的下跌。其中,美国车桥控股的增幅最大,为58.63%,名次也实现了17名的上升。相比之下,国际汽车零部件集团(IAC Group)的同比跌幅最大,为26.67%。

中国共有6家企业上榜:延锋持续领跑中国企业排名

今年入围的企业共来自17个国家和地区,其中来自日本的企业仍为最多,共有26家企业入围,较去年少两家;共有22家美国企业进入今年的榜单,位居亚军;德国今年则有20家企业入围,较去年增加两家。

除了日、美、德三国之外,韩国、中国、加拿大、法国、西班牙、瑞典分别有7家、6家、4家、3家、3家、2家企业入围,而卢森堡、墨西哥、瑞士、新加坡、意大利、印度、英国分别有1家企业入围。

近几年来,入围的中国企业逐渐增加,从2012-2013年仅有一家中国企业入围,到2014-2016年有两家中国企业入围, 2017年共有5家入围,而今年共有6家中国企业入围。

在2018年上榜的6家中国企业中,延锋仍以绝对优势继续领跑中国企业排名。2017年,延锋继续保持强劲增长,营收总额达962亿人民币(约合142.78亿美元),实现了9.91%的同比增幅。继2015年取得了“全球汽车零部件配套供应商百强榜”第26位后,延锋于2016年凭借销售收入同比大涨三成的优异成绩跃至第18位,2017年汇总销售收入更是突破千亿大关继续攀升4名至来到第14位。

另外5家入围榜单的中国企业分别北京海纳川、中信戴卡、德昌电机、五菱工业和敏实集团。其中,北京海纳川于2011年成功收购了英纳法100%股权,2017年实现了近37亿美元的营收,同比劲增18%。

中信戴卡2018年的排名与去年持平,但是营业收入上涨17.25%至30.52亿美元;德昌电机的名次则上涨2位,至79名,去年营收也实现了10.34%的增幅;五菱工业为今年新上榜的中国企业,以22.78亿美元的营业收入名列80名;敏实集团今年再次上榜,名次也上涨1位,2017年营业收入为17.5亿美元。需要指出的是,位列60名的耐世特已于几年前被中国企业收购,位列97名Preh GmbH为均胜投资集团有限公司在2017年收购的子公司。


蔡书红 盖世汽车


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