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保时捷Taycan售价约为8万欧 低于帕纳梅拉

转载自:盖世汽车责任编辑:戴鑫[2018年10月19日]

据外媒报道,保时捷四门版电动跑车Taycan将于明年上市,价格低于保时捷帕纳梅拉(Panamera)轿车,售价或为80,000欧元起(约为92,500美元)。

Taycan整车模型线总监Robert Meier表示:“我们预计Taycan的价格在卡宴和帕纳梅拉之间。”计入税金在内,Taycan基本款在德国的售价在74,828欧元至90,655欧元之间。然而,保时捷首席财政官Lutz Meschke透露,他希望推出一款高性能版本,如Taycan Turbo S,价格在200,000欧元左右。

Taycan一直采用的两款同步电机是由意大利供应商马瑞利供应,输出功率超过600马力,百公里加速低于3.5秒。Taycan目标是成为德国赛道上速度最快的量产电动车型,其在德国北环赛道(Nordschleife)绕行一圈的时间不到8分钟。

Meier表示:“异步电机显然价格更容易接受,但它们具有一个很大的劣势,即第二次或者第三次想要迅速达到速度极限时,当你想要高动态的驾驶,使用异步电机则会出现超负荷现象。这对于很多电动车来说都没问题,但对于保时捷的高性能电动车来说却不能够出现这种情况。”

由德克斯米尔集团生产的800伏特锂离子电池是由韩国LG化学提供的“袋状”电池组成,能够达到特殊的功率能量比,从而可以平衡多种性能的要求。总的来说,大约400个蓄电池单元测定的能量密度为每公斤270瓦小时,接近目前市场上最新的技术水平。

按照 新欧洲行驶循环(New European Driving Cycle ),Taycan单次充电后续航里程超过500km(310英里)。一旦电量使用完之后,借助350千瓦特的快速充电站,电池仅需要4分钟的充电时间便可以继续行驶100km。对比来看,同样的里程,保时捷预计特斯拉则可能需要2.5倍的时间。

保时捷预计借助两轮生产班次,Taycan的年产量将会达到20,000辆,但生产负责人Albrecht Reimold表示,如果产量需要加大,将会增加一轮生产班次。


阳万顺 盖世汽车


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